石油:为什么伊朗的威胁被认真对待6

作者:葛箦

<p>奥尔穆兹海峡是从阿拉伯海湾到印度洋的唯一出路,也是通往世界其他地区的唯一出路</p><p>发布于2012年11月14日14:14 - 最后更新于2012年11月14日15h33播放时间2分钟</p><p>尽管经济低迷,但油价仍处于惊人的高位</p><p>提出证明这种对经济引力定律的抵制的理由之一是存在与威胁升级对伊朗有关的地缘政治风险溢价</p><p>如果西方国家似乎排除军事干预以制止伊朗的核计划,以色列政府已经表示,除了所谓的“红线”之外,它应该采用这一选择</p><p>面对这些威胁,伊朗答复说,对其核设施的袭击将构成一场允许任何形式报复的战争行为</p><p>然而,武装反应的可能性并不会令石油市场担忧</p><p>这是伊朗封锁霍尔木兹海峡的风险,霍尔木兹海峡是世界石油贸易最具战略意义的海上铁路</p><p>奥尔穆兹海峡确实是走出阿拉伯海湾到印度洋的唯一出路,因此也是走向世界其他地区的唯一出路</p><p>每天有近1700万桶通过这条海峡,占世界石油出口的近三分之一,也是液化天然气(液化天然气)的三分之一</p><p>现在,在阿曼和伊朗之间的最窄的部分,海峡不超过40公里,宽为通航下降到只有2公里,宽各两条轨道(每个方向一个)</p><p>如果海峡的一部分,这些导轨在阿曼领海,几海里远,他们通过伊朗领海</p><p>如果这些铁轨受阻,有关出口国(阿拉伯联合酋长国,卡塔尔,沙特阿拉伯和科威特)的替代品与潜在的危害不相称</p><p>通过使用从阿拉伯海湾到红海的管道,沙特阿拉伯每天可以转移300万桶</p><p>通过启动从沙特阿拉伯到伊拉克的管道,另外160万桶将“畅通无阻”</p><p>最后,阿联酋刚刚完成了管道建设到每天150万桶,它提供了直接访问海湾阿曼,或者霍尔木兹海峡的输出</p><p>另一方面,科威特和卡塔尔都没有替代出口</p><p>最终,每天将有超过1000万桶石油和200万桶液化天然气从市场上消失</p><p>而这一点,无需借助着名的“剩余产能”欧佩克(有意用来克服意外供应崩溃的剩余产能),因为它完全集中在沙特阿拉伯的手中,在奥尔木兹海峡的错误一侧</p><p>周四,....